تجاوز إلى المحتوى
تأسس عام ٢٠٠٨القاهرة، مصر
أعلام الدول العربية
الاتحاد العربي لتنمية الموارد البشريةArab Union for Human Resources Developmentسجل الزوار
أخبار الاتحاد
ملف خطة الاتحاد ٢٠٢٦ · الجدول 41 · الصف 68

صيانة المحركات النفاثة للطائرات

موعد سابق — ضمن الأرشيف

معلومات تساعدك على الاختيار

الموعد المنشور
2026-10-18 - 2026-10-22
المكان
القاهرة — مقر الاتحاد العربي لتنمية الموارد البشرية
الرسوم المنشورة
600 USD
المدة المنشورة
اسبوع
لغة التنفيذ
العربية — يمكن التنفيذ بالإنجليزية عند الاتفاق
نمط الحضور
حضوري
الساعات التدريبية
25 ساعة تدريبية

هذا موعد سابق. طلبك للاستفسار عن موعد جديد، وليس حجزًا في الموعد المنتهي. تؤكد الإدارة الموعد والإتاحة.

ما تشمله رسوم البرنامج

  • التدريب
  • الحقيبة العلمية
  • الشهادة
  • استراحة بين الجلسات
  • وجبة غداء
  • الاستقبال والتوديع من وإلى المطار

الرسوم المعلنة هي إجمالي المبلغ المستحق على المشارك، ولا تُضاف إليها أي رسوم أخرى.

طلب فاتورة أو عرض معتمد — اذكر اسم البرنامج أو رقمه في طلبك.

شهادة إتمام البرنامج أو ورشة العمل أو الدورة التدريبية

يحصل المشارك على شهادة إتمام البرنامج أو ورشة العمل أو الدورة التدريبية، صادرة عن الاتحاد العربي لتنمية الموارد البشرية.

هذا البرنامج وارد ضمن تخصص الطيران في قطاع قطاع الطيران. انتهى الموعد المنشور، وتبقى الصفحة مرجعًا للبرنامج وموضوعه.

البروشور التعريفي

صيانة المحركات النفاثة للطائرات

المقدمة

يتناول برنامج «صيانة المحركات النفاثة للطائرات» تطوير عمليات الطيران والخدمة والتنسيق والسلامة والاعتمادية. ويربط موضوعه بواقع العمل من خلال تحديد التحديات، وفحص البيانات والممارسات القائمة، واختيار أساليب معالجة تناسب طبيعة المؤسسة والموارد المتاحة.

يتدرج المحتوى من تحليل المعدات الميكانيكية وتشخيص الأعطال إلى تطوير تجربة العميل ومعالجة الشكاوى، مع تطبيقات تتناول تشغيل الطيران وإدارة السلامة وجودة الخدمة، تخطيط الصيانة وأوامر العمل وقياس التنفيذ، السلامة المهنية وتقييم المخاطر والوقاية. وينتهي بمخرجات عملية تساعد المشارك على نقل التعلم إلى بيئة العمل ومراجعة جودة التنفيذ ونتائجه.

الأهداف

  1. تفسير أداء معدة ميكانيكية وتحديد فرضيات العطل وخطوات التحقق الآمن في تطبيق مرتبط بموضوع «صيانة المحركات النفاثة للطائرات».
  2. تحليل عملية طيران أو مطار وربط سلامتها بالتنسيق والبيانات والضوابط.
  3. بناء خطة صيانة وأمر عمل يربطان حرجية الأصل والموارد والتوثيق.
  4. إعداد تقييم مخاطر عمل وخطة وقاية واستجابة تستندان إلى تسلسل السيطرة.
  5. تصميم رحلة خدمة ومعالجة شكوى تستندان إلى احتياج العميل وأدلة المتابعة.

المحاور العلمية

المحور الأول: تحليل المعدات الميكانيكية وتشخيص الأعطال

  1. قراءة بيانات ومخططات معدة تدريبية وتحديد وظيفتها وظروف تشغيلها وحدود التصميم ونقاط القياس الأساسية.
  2. تحليل العلاقة بين الحمل والتدفق والضغط والحرارة والاهتزاز، ومراجعة جودة القياسات قبل تفسير انحراف الأداء.
  3. حصر أنماط فشل المكونات والأختام والمحامل والمحاذاة والتزييت، وربط أعراض العطل بأكثر من فرضية قابلة للفحص.
  4. اختيار فحوص وتشخيصات تتناسب مع الحالة والحرجية، والرجوع إلى تعليمات المصنع وإجراءات العزل والتصريح قبل أي تدخل.
  5. إعداد تقرير تشخيص يبين القراءات والأدلة والاحتمالات وخطوة التحقق التالية، وحدود ما يمكن استنتاجه من البيانات المتاحة. ويتناول التطبيق حالة خاصة بموضوع «صيانة المحركات النفاثة للطائرات».

المحور الثاني: تشغيل الطيران وإدارة السلامة وجودة الخدمة

  1. تحديد نوع العملية والأطراف ومسؤوليات المشغل والمطار والصيانة والخدمات الأرضية، والرجوع إلى الإطار الرقابي المعني.
  2. تحليل تسليمات العمل والوقت والمعلومات والعوامل البشرية، وتحديد نقاط الخطأ والتنسيق التي تؤثر في سلامة التشغيل.
  3. تطبيق مفاهيم سياسة السلامة وإدارة المخاطر وضمان السلامة وتعزيزها على حالة تدريبية مرتبطة بالموضوع.
  4. اختيار بيانات ومؤشرات لمتابعة الاعتمادية والالتزام وجودة الخدمة، والتحقق من سرية البيانات وصحة تفسير الاتجاهات.
  5. إعداد سيناريو تحسين أو استجابة على مستوى التخطيط والمحاكاة، مع الالتزام بأدلة التشغيل وعدم اعتبار التدريب ترخيصًا للعمل الفني.

المحور الثالث: تخطيط الصيانة وأوامر العمل وقياس التنفيذ

  1. حصر الأصول وبناء هيكل وترميز وبيانات فنية وسجل تاريخي، وتصنيف الحرجية وفق السلامة والخدمة والكلفة.
  2. اختيار مزيج من الصيانة الوقائية والمبنية على الحالة والتصحيحية، وربط القرار بنمط الفشل والبيانات وتعليمات المصنع.
  3. تخطيط أمر العمل من حيث النطاق والموارد والمواد والوقت والعزل والتصاريح، وتحديد شروط الجاهزية قبل الجدولة.
  4. تنظيم الجدول والتوقفات وتسليم المعدة بين التشغيل والصيانة، وتسجيل المنفذ فعليًا والأسباب والقطع والوقت.
  5. تحليل تراكم الأعمال والتكرار والالتزام بالخطة والاعتمادية، واقتراح تعديلات موثقة على مهام الصيانة ودوريتها.

المحور الرابع: السلامة المهنية وتقييم المخاطر والوقاية

  1. تحديد مخاطر المهمة والأشخاص المعرضين وظروف الموقع، وجمع المعلومات من الملاحظة والسجلات وتعليمات المعدات.
  2. تقدير مستوى الخطر واختيار وسائل السيطرة من الإزالة والاستبدال والهندسة والإدارة ومعدات الوقاية بحسب ملاءمتها.
  3. مراجعة إجراءات العمل والتصاريح والعزل والتواصل والإشراف وفق طبيعة المهمة، وتحديد مسؤولية إيقاف العمل غير الآمن.
  4. تحليل حادث أو شبه حادث من وقائع وأدلة، والبحث عن الأسباب النظامية والضوابط التي أخفقت دون الاكتفاء بلوم الأفراد.
  5. إعداد تمرين طوارئ مكتبي وخطة تفتيش وتوعية ومتابعة، مع إحالة التنفيذ الميداني إلى المؤهلين والإجراءات المعتمدة.

المحور الخامس: تطوير تجربة العميل ومعالجة الشكاوى

  1. تحديد فئات العملاء وتوقعاتهم ونقاط الاتصال، ورسم رحلة فعلية تتضمن الانتظار والجهد وتبادل المعلومات.
  2. تحليل صوت العميل والشكاوى والملاحظات، وتصنيف الأسباب المتكررة وربطها بالعملية أو المنتج أو قناة التواصل.
  3. وضع معايير للاستجابة والحل والتصعيد تراعي أثر المشكلة وصلاحيات الموظف ووضوح الرسالة للعميل.
  4. محاكاة موقف خدمة صعب وتطبيق الاستماع والتعاطف والتحقق من الوقائع، وتقديم حل أو بديل يمكن تنفيذه.
  5. بناء مؤشرات لزمن الحل وتكرار الشكوى وجودة التجربة، واستخدام النتائج في تحسين السبب الجذري ومتابعة الأثر.

المخرجات

  1. بطاقة معدة وشجرة تشخيص أعطال وخطة فحص أولية.
  2. خريطة عملية طيران وسجل مخاطر وخطة مؤشرات ومتابعة.
  3. خطة صيانة وجدول أعمال وبطاقة أمر عمل ومؤشرات متابعة.
  4. تقييم مخاطر مهمة وخطة تفتيش وتدريب واستجابة.
  5. خريطة رحلة عميل ودليل استجابة للشكاوى وبطاقات جودة خدمة.

المستهدفون

  1. المهندسون والفنيون والمشرفون ومسؤولو التشغيل المرتبط عملهم بموضوع البرنامج.
  2. مديرو وفرق تطوير عمليات الطيران والخدمة والتنسيق والسلامة والاعتمادية، وفق مسؤولياتهم العملية.
  3. المهنيون المكلفون بتطبيق مخرجات «صيانة المحركات النفاثة للطائرات» داخل جهاتهم.

متطلبات المشاركة

  1. إلمام عملي بالمجال الذي يتناوله البرنامج، مع إمكانية مناقشة حالة أو تحدٍّ مهني.
  2. تُراجع ملاءمة الخبرة وأي متطلبات تخصصية مع إدارة الاتحاد قبل تأكيد المشاركة.

الخاتمة

يجمع برنامج «صيانة المحركات النفاثة للطائرات» بين فهم المفاهيم ومراجعة الحالات وصياغة تطبيق عملي. ويخرج المشارك بخطوات يمكن تكييفها مع مسؤولياته وموارد مؤسسته، مع تحديد مؤشر لمتابعة التطبيق ومراجعة النتائج بعد العودة إلى العمل.

تُوضح ترتيبات المشاركة وأي طلبات خاصة في تأكيد المشاركة الصادر عن الاتحاد.

اطلب موعدًا جديدًاطلب موعد جديد للبرنامجالاتحاد العربي لتنمية الموارد البشرية
البرنامج

صيانة المحركات النفاثة للطائرات

الموعد السابق — للمرجع فقط: - أكتوبر 2026

هذا موعد سابق. طلبك للاستفسار عن موعد جديد، وليس حجزًا في الموعد المنتهي. تؤكد الإدارة الموعد والإتاحة.

٧-١٥ رقمًا، ومفتاح الدولة عند الاتصال الدولي.

يُرسل الطلب إلى بريد الاتحاد الرئيسي: [email protected]

تراجع إدارة الاتحاد طلبك وتتواصل معك لتأكيد الإتاحة والموعد والترتيبات. إرسال الطلب لا يعد تأكيدًا نهائيًا للمشاركة.

كيف نستخدم بياناتك؟

يكتمل تقديم الطلب عند ظهور تأكيد الحفظ ورقم مرجعي. توضح النتيجة حالة إشعار البريد؛ حفظ الطلب أو قبول خادم البريد للإشعار لا يثبت وصوله إلى صندوق الوارد. إرسال الطلب لا يؤكد مشاركة أو سعرًا أو حجزًا قبل رد الإدارة. سيتواصل معك فريق الاتحاد لمتابعة طلبك.

العودة إلى برامج الطيران ←